Global Dustcart Market 제품 (전면 로더, 리어 로더 및 사이드 로더), 기술 (자동화 및 수동), 추진 (가솔린, 디젤 및 전기), 애플리케이션 (Municipal & Industry) 및 지역 - 글로벌 및 지역 산업 개요, 시장 정보, 종합 분석, 역사적 데이터 및 예측 2022-2030

산업적 관점

더스 카트 시장규모는 2021 년에 약 475 억 달러의 가치가 있었으며 2022 년에서 2030 년 사이에 연간 연간 성장률이 약 3.2% 인 2030 억 달러에 달하는 것으로 예상됩니다. 또한이 보고서는 업계에서 새로운 기회를 탐구합니다.

시장 개요

Dustcart는 도시 고체 쓰레기, 산업용 폐기물, 생물학적 폐기물 및 기타 유사한 폐기물 유형을 수집하고 운반하는 데 사용되는 차량입니다. 이 차량은 쓰레기를 모아서 관리 및 처리를 위해 매립지 또는 기타 시설로 옮기기 위해 사용됩니다.

이 차량은 주로 고형 폐기물 처리 공장으로 상당한 양의 쓰레기를 수집하고 운송하기위한 것입니다. 이 유형의 트럭은 덤프 트럭과 쓰레기 트럭뿐만 아니라 폐기물 트럭, 빈 트럭, 쓰레기통 트럭, 쓰레기통 트럭, 쓰레기통, 빈 웨건 및 해외 빈 모터라고도합니다.

폐기물 수집 트럭은 Repuse Collection 차량이라고도합니다. 이 차량은 대부분의 도시 지역에서 일반적인 광경입니다. 쓰레기 트럭에 대한 수요 증가는 전 세계 폐기물 관리 요구가 증가한 직접적인 결과입니다.

지방 자치 단체는 인도의 한 도시에서 고형 폐기물 관리를 책임지고 규제하는 통치 기업입니다. 지방 자치 단체는 고형 폐기물 수집, 운송 및 처분의 모든 단계에 참여합니다.

그들은 1 차 및 보조 컬렉션의 과정을 통해 견고한 쓰레기를 수집합니다. 방대한 수의 도시 고체 쓰레기는 주택 소유자에 의해 생성됩니다. 또한, Swach-Bharat 및 Smart City와 같은 정부 이니셔티브의 증가는 건강하고 깨끗한 환경을 생산하기위한 상당한 시장 기회를 제공 할 것으로 예상됩니다.

주요 통찰력

• 분석가 팀이 공유 한 분석에 따르면, Global Dustcart 시장은 예측 기간 (2022-2030) 동안 약 3.2%의 CAGR에서 매년 성장하는 것으로 추정됩니다.
• 매출 측면에서, Global Dustcart 시장 규모는 2021 년에 약 475 억 달러로 평가되었으며 2030 년까지 62 억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 다양한 주행 요인으로 인해 시장은 상당한 비율로 증가 할 것으로 예상됩니다.
• 제품을 기반으로 실제 로더 세그먼트는 2021 년에 최대 시장 점유율을 보일 것으로 예상되었습니다.
• 기술을 기반으로 한 수동 세그먼트는 2021 년의 주요 수익 창출 유형이었습니다.
• 추진에 기초하여, 가솔린 세그먼트는 2021 년에 가장 큰 비율을 보일 것으로 예상되었다.
• 적용에 근거하여,시 부문은 2021 년에 시장 점유율을 지배하고있었습니다.
• 지역에 근거하여 아시아 태평양은 2021 년에 주요 수익 창출자였습니다.

Dustcart의 수요를 추진하기위한 전기 트럭 소개

많은 쓰레기 서비스 회사와 위생 기관은 오염을 줄이기 위해 함대에 전기 쓰레기 트럭 몸체를 테스트하거나 추가합니다. 전기 쓰레기 트럭은 가스 구동 트럭보다 조용하여 소음 공해가 줄어 듭니다.

• 예를 들어, 2019 년에 Greenwaste는 2019 년에 BYD 제조 1 세대 전기 폐기물 트럭을 함대에 배치했습니다.이 차량을 매년 사용하면 약 6,000 갤런의 디젤과 78 톤의 CO2 동등한 배출량이 절약됩니다. Greenwaste는 전체 주거용 폐기물 수거 함대를 다음 해 동안 전기 자동차로 전환하려고합니다. 따라서 Dustcart의 전기 화는 시장을 발전시키고 있습니다.

시장 성장을 추진하기 위해 세계에서 도시화와 산업화가 증가 함

빠른 도시화, 산업화 및 인구는 혁신적인 폐기물 관리 기술에 대한 전 세계 수요를 증가시킵니다. 결과적으로, 기존의 고형 폐기물 수집 시스템은 여러 국가에서 업데이트되고 대체되고 있습니다. 이러한 이유는 지속적으로 확장되는 고형 폐기물 관리 요구 사항에 해당하는 트럭 바디에 대한 상당한 수요를 생성합니다.

• 예를 들어, 2018 년 세계 은행에 따르면, 세계 폐기물 세대는 2050 년까지 도시화와 인구 증가로 2050 년까지 340 만 톤을 넘을 것으로 예상됩니다.

시장 성장을 강화하는 인구 급증

유엔 간행물에 따르면, 전 세계 인구는 2021 년 2021 년 79 억에서 2050 년으로 증가 할 것으로 예상됩니다. 도시 지역에 거주하는 세계 인구의 비율은 2018 년 55%에서 2050 년 68%로 증가 할 것으로 예상됩니다.

도시화와 인구 증가는 폐기물 생산에 직접 기여합니다. 각 개인은 전 세계적으로 하루에 약 0.7-0.8 kg의 고체 쓰레기를 생성합니다. 전 세계적으로 생성 된 시립 고체 쓰레기의 양은 2016 년에 20 억 톤에서 2050 년에 20 억 톤으로 증가 할 것으로 예상됩니다. 결과적으로 인구 확장으로 인해 쓰레기 생산이 크게 증가하면 쓰레기 트럭 차체의 더스 카트 시장 성장에 힘을 실어 줄 것입니다.

시장 성장 기회를 창출하기위한 폐기물 처리 지원 기술 발전

효율적인 폐기물 관리 방법에 대한 우려가 증가함에 따라 쓰레기 수거 차량의 개선이 폐기물 처리 및 재활용을 용이하게하기 위해 등장하고 있습니다. 상품의 효율성과 생산을 향상시키기 위해 제조업체는 여러 기술의 채택을 강조하고 있습니다. 가비지 수집 차량은 또한 다운 타임 감소, 자동화 증가 및 소음 감소를 포함하여 여러 가지 기술 향상을 겪고 있습니다.

세분화 분석

오퍼링을 기반으로 글로벌 시장은 전면 로더, 리어 로더 및 사이드 로더로 분류됩니다. 리어 로더 세그먼트는 주거 및 산업 목적으로 인한 수요가 증가함에 따라 더스 카트 시장 점유율을 지배하고 있습니다. 그들은 차량 전체에 체중을 더 균일하게 분배합니다.

또한 가장 최근의 후면 로더는 연료 효율적이며 상당한 저장 용량을 갖습니다. 이러한 요소는이 세그먼트의 지배력에 기여합니다. 더 고르게 하중이 트럭의 몸 전체에 분포됩니다. 또한, 가장 현대적인 후면 로더는 충분한 저장 용량을 가지며 연료 효율적입니다.

추진에 기초합니다유형글로벌 시장 부문은 휘발유, 디젤 및 전기입니다. 가솔린 세그먼트는 배출량이 낮아지고 디젤에서 전환하면 세그먼트 성장을 추진할 가능성이 높아지면서 더스 카트 시장 가치를 지배하고 있습니다. 개발 도상국에서 LPG 및 CNG 기반 중장비 차량의 추진 증가가 빠르게 채택되고 있습니다.

응용 프로그램에 기초하여 시장은 도시 및 산업으로 분기됩니다. 시정 운전은 개발 도상국의 재정 자원 할당 증가와 고형 폐기물의 운송, 수집, 치료 또는 처분에 대한 올바른 계획으로 인해 시장 점유율을 지배하고 있습니다.

선진국의 평균 주민은 매년 반 톤의 쓰레기를 생성합니다. 따라서 폐기물 관리는 중요한 부문입니다. 오래된 폐기물 관리 시스템은 혼합 또는 분류 된 쓰레기를 수집하고 매립지로 멀리 떨어진 거리를 전달하는 데 중점을두면 환경과 사람들에게 해로운 영향을 미칩니다.

이 상황에서 쓰레기 수거 차량이 더 널리 퍼져 있습니다. 이 차량에는 시립 고형 폐기물을 관리하고 운반하여 재활용 센터, 매립지 또는 이송 스테이션과 같은 고형 폐기물 관리 시설로 운반하도록 설계된 쓰레기 트럭이 장착되어 있습니다.

최근 개발

2022 년 9 월-Cheng Li Special Automobile은 전 세계에 상용화 된 맞춤형 Isuzu Brand 5M3 Garbage Compactor를 출시했습니다.

2022 년 4 월-Heil은 전기 전력 더스 카트 차량에 중점을두기 위해 Boivin Evolution을 인수하여 트럭의 상당한 구성 요소 비용을 줄이고 환경 영향에 영향을 줄 수 있습니다.

2022 년 3 월-Labrie Group은 웨스트 버지니아와 미국 서부 펜실베니아 전역에서 유통 네트워크를 늘려서 제품 포트폴리오를 강화하는 데 중점을 두었습니다.

2021 년 6 월-McNeilus는 Haas Alert와 손에 합류하여 McNeilus 텔레매틱스 자동차에 Micro Services 플랫폼 활성 안전을 제공했습니다. Haas Alert의 Safety Cloud는 McNeilus 쓰레기에 접근하는 운전자에게 알려 주거나 실시간으로 수집하는 차량을 거부합니다.

2021 년 2 월-Dennis Eagle은 사우스 캐롤라이나 주 Summerville에 새로운 미국 생산 공장을 설립하여 새로운 Proview 섀시를 제조하여 상당한 효율성 혜택을 제공 할 수 있다고 주장합니다.

2020 년 11 월-Byd는 221kWh 배터리 시스템이있는 Electric Dustcart를 출시했으며 미국에서 재충전하지 않고 15 시간 이상 작업 할 수 있습니다.

지역 풍경

아시아 태평양은 인구 증가로 인해 시장 점유율을 지배하고 있습니다.

아시아 태평양은 개방형 투기가 환경과 사람들의 건강에 미칠 수있는 해로운 영향에 대해 소비자들 사이의 인식이 증가함에 따라 더스 카트 시장 판매를 지배하고 있습니다. 또한, 중국과 인도와 같은 국가는 해당 국가의 도시 고형 폐기물 생성의 기하 급수적 인 증가로 폐기물 관리 전략을 개선해야했습니다.

또한, 중국과 인도와 같은 국가는 이들 국가의 시립 고형 폐기물 생성의 지수 성장으로 인해 폐기물 관리 기술을 향상시켜야했습니다. 따라서이 지역에서 가장 큰 시장 점유율에 기여합니다.

경쟁 환경

더스 카트 산업에 기여하는 주요 업체는 Dennis Eagle Inc., Heil, Zoomlion Group, Fulongma Group Co., Ltd., Byd Motors Inc., Labrie Group, Pak-Mor, Bridgeport Manufacturing, Oshkosh Corporation (McNeilus), Ashok Leyland, Eicher, Kirchhoff Group, E-Z-Arter Lt. McLaughlin 가족 회사 (New Way), Cheng Li Special Automobile Co., Ltd.

Global Dustcart 시장은 다음과 같이 세분화됩니다.

제품 별

• 전면 로더
• 후면 로더
• 사이드 로더

기술 별

• 자동화
• 수동

추진에 의해

• 가솔린
• 디젤
• 전기 같은

응용 프로그램에 의해

• 시립
• 산업

지역별

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다
  • 멕시코
  • 나머지 북미
• 유럽
  • 프랑스
  • 영국
  • 스페인
  • 독일
  • 이탈리아
  • 북유럽 국가
    • 덴마크
    • 핀란드
    • 아이슬란드
    • 스웨덴
    • 노르웨이
  • 베넬 룩 상봉
  • 벨기에
  • 네덜란드
  • 룩셈부르크
  • 나머지 유럽
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 일본
  • 인도
  • 뉴질랜드
  • 호주
  • 대한민국
  • 동남아시아
    • 인도네시아 공화국
    • 태국
    • 말레이시아
    • 싱가포르
    • 나머지 동남아시아
  • 나머지 아시아 태평양
• 중동 및 아프리카
  • 사우디 아라비아
  • UAE
  • 이집트
  • 쿠웨이트
  • 남아프리카
  • 나머지 중동 및 아프리카
• 라틴 아메리카
  • 브라질
  • 아르헨티나
  • 나머지 라틴 아메리카