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自動車タイプ(バンパー、フェンダー、グリル、ネタバレ、パネル、ミラーキャップ、その他)別の材料(ポリプロピレン(PP)、ポリアミド、ポリウレタンなど)別の製品タイプ(バンパー、フェンダー、フェンダー、グリル、ネタバレ、パネル、ミラーキャップなど)の外部パーツの市場規模、シェア、成長および産業分析、車両タイプ(エンドユーザー)によるエンドユーザーによる商用車、電気車両) 2024-2031

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自動車プラスチックエクステリアパーツ市場:グローバルシェアと成長の軌跡

グローバルな自動車プラスチックの外部部品市場規模は、2023年に2810億米ドルと評価され、2024年の2648億米ドルから2031年までに3941億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中は5.84%のCAGRを示しています。

自動車プラスチックの外部部品市場は活況を呈しています。世界中の自動車メーカーは、見た目、軽量、燃料効率の向上のためにプラスチックになっています。バンパー、フェンダー、グリル、パネルなどのプラスチックの外装部品は、環境への懸念とより厳しい排出基準によって駆動される最新の車両設計の標準となっています。

軽量のプラスチックは、自動車産業に影響を与えています。金属部品とは異なり、プラスチックにより、製造業者は軽量だけでなく、より腐食抵抗性と生産に効果的な車両を構築できます。ポリプロピレン、ABS(アクリロニトリルブタジエンスチレン)、ポリカーボネート、ポリアミドなどの先進材料を使用すると、市場は成長軌道にあります。

持続可能性、材料科学の進歩、燃料効率の良い魅力的な車両の需要は、プラスチックの外部部品への移行を促進しています。自動車OEMが設計の柔軟性に焦点を合わせ続けているため、製造効率とパフォーマンスの最適化プラスチックの外部部品は、今後数年間で支配します。

製品の採用を促進する主要な市場動向

いくつかの傾向が、自動車のプラスチック外部部品の採用を推進しています。

燃料効率と排出量の軽量化

車両の軽量化へのグローバルなドライブは、プラスチックの外部部品の増加の主な理由です。軽量車両は、より少ない燃料を使用し、排出量が少なくなり、世界の排出規制を満たしています。プラスチックは、金属よりも最大50%軽量であり、構造の完全性を損なうことなく従来の材料を交換するために使用されています。 OEMは、車両のパフォーマンスを向上させながら、燃費の目標を達成するために、熱可塑性科学と高性能コンポジットを使用しています。

美学とデザインの自由

プラスチックは、洗練された、モダンで空力的な車両の外観を作成するためのより多くのデザインの自由を提供します。設計の差別化は主要なセールスポイントであり、複雑な形状を形成し、照明システムを統合し、仕上げとテクスチャを実験する能力により、プラスチックの外部部品がデザインエンジニアの夢になります。

高度な製造プロセス

射出成形、ブローモールディング、熱成形などの新しい製造プロセスにより、サイクル時間が短く、ツーリングコストが低い耐久性のある高品質のプラスチック外部部品の大量生産が可能になります。添加剤の製造(3D印刷)外部部品のプロトタイプとカスタマイズの方法としても出現しています。これらの進歩は、自動車の外部設計で可能なことの境界を押し広げています。

電化およびEV設計の要件

電気自動車(EV)には、構造と空力の要件が異なります。エブエクステリアのプラスチックは、エネルギー効率を向上させることでバッテリー寿命を延ばすのに役立ちます。 EVメーカーは、バンパー、サイドスカート、熱断熱性と腐食抵抗が重要なコンポーネントにプラスチックをますます使用しています。

主要なプレーヤーと競争力のあるポジショニング

Automotive Plastics Exterior Parts市場には、それぞれがイノベーション、パートナーシップ、グローバル拡大を通じて市場シェアを獲得しようとしているいくつかの大きなプレーヤーがいます。プレーヤーは、Magna International Inc.、Plastic Omnium、Faurecia、Compagnie PlasticVallée、Toyota Boshoku Corporation、Sabic、Denso Corporation、Hanwha Group、Lear Corporation、Samvardhana Motherson Groupです。

これらのプレーヤーは、物質科学と製造の専門知識を使用して、安全性、耐久性、持続可能性のために次のGenプラスチック部品を開発しています。合併、買収、ジョイントベンチャーは、製品ポートフォリオを強化し、新しい市場に参入するための一般的な戦略です。

消費者行動分析

エンドユーザーと自動車メーカーの両方の好みと優先順位を知ることは、この市場で顧客の行動を理解するために不可欠です。

  • 持続可能性と効率:世界が気候変動をより意識するようになるにつれて、OEMと消費者は持続可能性に焦点を合わせています。これにより、外部用途向けのリサイクル可能なバイオベースのプラスチックの採用が促進されています。自動車メーカーは、環境に優しいモビリティソリューションの顧客の期待に合わせて、製品ライフサイクル全体で環境への影響を最小限に抑える素材を調達しています。
  • 手頃な価格でスタイリッシュな車両:消費者は、見栄えがよく、手頃な価格の車両を望んでいます。プラスチックの外部部品は、メーカーがより低コストで設計の柔軟性を提供することでこれを満たすのに役立ちます。軽量ポリマーから作られたスタイリッシュなバンパー、グリル、ネタバレは、生産コストをあまり追加せずに見栄えがよく、経済とプレミアムセグメントの両方で人気があります。
  • カスタマイズとパーソナライズ:車両のカスタマイズの傾向は、この市場のもう1つのドライバーです。プラスチックにより、トリムピース、ディフューザー、ミラーキャップなどの外部コンポーネントを簡単にパーソナライズできます。自動車メーカーは、特に若い消費者の間で、個々の好みに合わせてカスタマイズできる外部キットと仕上げを提供することで、このトレンドを活用しています。
  • 品質と耐久性の認識:最新のエンジニアリングと材料技術により、プラスチックの外部部品の耐久性とUV耐性が向上しました。今日の消費者は、長持ちし、見栄えがよく、メンテナンスが少ないことを知っていれば、プラスチックの外観をより受け入れています。そのため、メーカーは製品の寿命を延ばすためにコーティングと表面処理に投資しています。

価格設定の傾向

自動車プラスチックの価格設定外部部品市場は、材料の種類、設計の複雑さ、ボリューム、機能強化などのいくつかの要因に依存しています。ポリプロピレンやABSなどの従来のポリマーは費用対効果が高いですが、炭素繊維強化ポリマー(CFRP)などの設計されたプラスチックと複合材料は、パフォーマンスが向上しているためより高価です。

ツールコストは高くなっていますが、射出成形などの生産プロセスのスケーラビリティにより、特に大量の製造で競争力があります。さらに、リサイクルされたプラスチックとバイオコンポジットの採用の増加は、時間の経過とともに材料コストを削減するのに役立ちます。サプライヤーはまた、寿命の終わりのプラスチック部品から価値を回復するための円形経済モデルを検討しており、それが価格設定構造により効率を高めています。

成長因子

自動車のプラスチック外部部品の市場は、いくつかの成長イネーブラーによって推進されています。

  • 排出削減の規制上の推進:米国におけるEUのCO₂COFターゲットやCAFE基準などの世界的な排出規制により、自動車メーカーに車両の燃費を向上させることが強制されています。プラスチックは車両の重量を減らすのに役立つので、これらの厳しい規制を満たす上で重要な役割を果たします。この規制上の圧力は、軽量の材料技術への投資を引き続き促進しています。
  • 車両の生産と販売の成長:グローバルな自動車生産は、特にアジア太平洋およびラテンアメリカで反発しており、費用対効果の高い高性能の外部部品の需要を促進しています。新興市場での中流階級、都市化、可処分所得の増加は、車両の所有率をさらに高め、構成要素の需要をサポートしています。
  • EVセグメントの成長:電動モビリティへの移行は、車両アーキテクチャを再定義することであり、それに伴い材料が使用されています。 EVには機械的成分が少なくなりますが、熱管理のニーズが高く、プラスチック部品から大きな利益を得ています。外部ボディパネルで使用されるプラスチックは、体重の分布と熱伝導率を管理し、EVの範囲と安全性を向上させるのに役立ちます。
  • プラスチック材料の進歩:強度、熱抵抗、リサイクル性を高める新しいクラスのプラスチックは、材料工学とポリマー化学の継続的な研究によって生成されています。これらの進歩により、より重要な構造セクションでプラスチックの外部成分を使用して、金属を置き換えることができます。

規制環境

安全性、環境コンプライアンス、リサイクル性を中心とした厳格な規制は、自動車のプラスチック外部部品の市場を監督しています。

  • EU終末車両(ELV)指令は、プラスチック部品の円形設計と車両成分の再利用とリサイクルを促進する重要な法則です。
  • 国連ECEの安全規制には、部品の特定の安全性能が必要です。その中で、その多くは照明システムやバンパーなどのプラスチックで構成されています。
  • REACHおよびROHS指令は、自動車部品で使用される材料の安全性、非毒性、環境への親しみやすさを確認します。
  • IATF 16949およびISO 9001標準は、プラスチックを使用するものを含む自動車部品のサプライヤーの品質管理システムを規制しています。

これらのルールは、サプライチェーンのソーシングと製品開発に大きな影響を及ぼします。

最近の開発

市場は、最近のイベントと計算されたアクションによって形作られています。

  • リサイクルおよびバイオベースのプラスチック:環境への影響を軽減するために、主要なOEMはグリル、バンパー、トリムピースのリサイクルプラスチックを利用しています。  サトウキビやトウモロコシの澱粉などの再生可能リソースから作られたバイオベースのポリマーも、一部によって調査されています。
  • スマートエクステリア部品:企業は、接続された車への移行を促進し、有用な機能を提供するために、照明とセンサーを備えたプラスチック部品を作成しています。
  • イノベーションコラボレーション:持続可能性の目標を達成し、材料のパフォーマンスを強化するために、サプライヤーと自動車メーカーはR&Dプロジェクトに協力しています。  たとえば、車両のOEMと樹脂のサプライヤーは、熱耐性の高強度プラスチックを作成するために協力しています。
  • 新興市場の成長:大手企業は、自動車の需要の高まりを満たすために、東南アジア、ラテンアメリカ、アフリカなどの地域の生産と流通を増加させています。

現在および潜在的な成長への影響

a。需要サプライ分析

軽量で手頃な価格の外部部品の需要は急速に成長しています。これにより、サプライヤーは生産を拡大し、R&Dにさらに投資するように促しています。しかし、まだ課題があります。一部の材料を安定して供給することは困難です。これらには、高品質のリサイクル樹脂とバイオベースのプラスチックが含まれます。地政学的な問題と物質的不足もサプライチェーンを混乱させています。これらの問題により、需要の増加に応えることは困難です。

b。ギャップ分析

先進国はこれらの部品を迅速に採用しています。しかし、多くの発展途上市場では、進歩は遅くなります。多くの場合、高度な製造ツールや高性能プラスチックへのアクセスがありません。これらのギャップを閉じるために、生産、インフラストラクチャ、スキル構築など、地元の投資が必要です。

自動車プラスチックの外部部品市場のトップ企業

  • Magna International Inc.
  • プラスチックオムニウム
  • ファウレキア
  • サビック
  • ハンファグループ
  • Samvardhana Motherson Group
  • トヨタボシュクコーポレーション
  • リアコーポレーション
  • Denso Corporation
  • Flex-N-Gate Corporation

Automotive Plastics Exterior Parts Market:レポートスナップショット

セグメンテーション

詳細

製品タイプ別

バンパー、フェンダー、グリル、ネタバレ、パネル、ミラーキャップ、その他

素材によって

ポリプロピレン(PP)、ABS、ポリカーボネート、ポリアミド、ポリウレタン、その他

車両タイプごとに

乗用車、商用車、電気自動車

エンドユーザーによって

OEMS、アフターマーケット

地域別

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカ

自動車プラスチック外部部品市場:高成長セグメント

  • 電気自動車(EV):EV生産が速度を上げると、プラスチックの外部部品が必要です。これらの部品は、効率と運転範囲の改善に役立ちます。
  • ポリプロピレンベースのコンポーネント:ポリプロピレンは、手頃な価格で軽量で、うまく機能するため、人気があります。外部部品の材料の選択肢を導くことが期待されています。

主要な革新

  • コインジュースモールディング:この方法により、メーカーはリサイクルされたものと新しい材料を1つの部分に混ぜることができます。バランスコストとパフォーマンスに役立ちます。
  • 自己癒しのプラスチック:これらは、外部部品を長持ちさせるために開発されています。また、修理とメンテナンスのコストを削減するのにも役立ちます。
  • 空力スマートパネル:これらのパネルは燃料効率を高めます。また、車両センサーやライトでスムーズに動作します。

自動車プラスチック外部部品市場:潜在的な成長機会

  • 循環経済の取り組み:より多くの企業がリサイクルプラスチックを使用しています。閉ループリサイクルシステムも牽引力を獲得しています。これらの手順は、環境への影響を下げるのに役立ちます。
  • カスタマイズトレンド:今では、よりパーソナライズされたスタイリッシュな車両の外観を求めています。これは、設計の柔軟性に対する需要を促進しています。
  • 地域の成長:APAC、ラテンアメリカ、および中東の市場は急速に成長しています。これは、車両の需要が高く、インフラストラクチャへの支出が多いためです。

外挿は言う:

自動車プラスチックの外部部品市場は、成長と革新の新しい段階に足を踏み入れています。この変化は、主に、持続可能性に対する業界の推進、より良い設計オプション、燃料効率によって推進されています。プラスチック部品は、車両の製造方法と人々がどのように見えるかを変えています。新しい材料、支援規制、およびEVと次世代の車両でのより多くの使用により、市場には機会がたくさんあります。大企業と新人の両方がこれから恩恵を受けることができます。スマートデザインと環境に優しいアイデアを組み合わせることで、プラスチックの外部部品がモビリティの将来に大きな役割を果たし続けることを意味します。

よくある質問

世界市場は2031年までに3,941億米ドルに達すると予測されており、2024年から2031年まで5.84%のCAGRで成長しています。
世界市場は2024年に2648億米ドルと評価されました。
米国におけるEUのCO₂COFターゲットやCAFE基準などの世界的な排出規制により、自動車メーカーに車両の燃費を向上させることが強制されています。プラスチックは車両の重量を減らすのに役立つので、これらの厳しい規制を満たす上で重要な役割を果たします。
市場の主要なプレーヤーは、Magna International Inc.、Plastic Omnium、Faurecia、Compagnie PlasticVallée、Toyota Boshoku Corporation、Sabic、Denso Corporation、Hanwha Group、Lear Corporation、Samvardhana Motherson Groupです。その他。

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