Mercado global de carro de polvo por producto (cargadores frontales, cargadores traseros y cargadores laterales), por tecnología (automatizada y manual), por propulsión (gasolina, diesel y electricidad), por aplicación (municipal e industrial) y por región - descripción general de la industria, inteligencia de mercado, análisis integral, datos históricos y previsiones 2022-2030303030

Perspectiva de la industria

Mercado de carro de polvoEl tamaño valía alrededor de USD 4.75 mil millones en 2021 y se predice que crecerá alrededor de USD 6.12 mil millones para 2030 con una tasa de crecimiento anual compuesta de aproximadamente 3.2% entre 2022 y 2030. El informe analiza los conductores del mercado, las restricciones/desafíos y el efecto que tienen en las demandas durante el período de proyección. Además, el informe explora las oportunidades emergentes en la industria.

Descripción general del mercado

El carro de polvo son vehículos utilizados para recolectar y transportar basura sólida municipal, desechos industriales, desechos biológicos y otros tipos de desechos similares a áreas de segregación o terrenos de eliminación. Estos vehículos están empleados para recolectar basura y transferirla a vertederos u otras instalaciones para la gestión y el tratamiento.

Estos vehículos están destinados principalmente a recolectar y transportar cantidades significativas de basura a una planta de tratamiento de residuos sólidos. Este tipo de camión también se conoce como camión volquete y un camión de basura, así como un camión de desechos, camiones de basura, camiones de basura, vagón de contenedor y motor de contenido en el extranjero.

Los camiones de recolección de desechos también se conocen como vehículos de recolección de basura. Estos vehículos son una vista común en la mayoría de las áreas urbanas. La mayor demanda de camiones de basura es un resultado directo del aumento global en las necesidades de gestión de residuos.

Los municipios son las entidades de gobierno responsables de y regulan la gestión de residuos sólidos en una ciudad de la India. Los municipios participan en todas las fases de recolección, transporte y eliminación de residuos sólidos.

Recolectan basura sólida a través de los procesos de recolección primaria y secundaria. La gran mayor parte de la basura sólida municipal es generada por los propietarios de viviendas. Además, se anticipa que el aumento de las iniciativas gubernamentales, como Swach-Bharat y Smart-City, para producir un ambiente saludable y limpio, presentará considerables oportunidades de mercado.

Ideas clave

• Según el análisis compartido por nuestro equipo de analistas, se estima que el mercado global de carro de polvo crece anualmente a una tasa compuesta anual de alrededor del 3.2% durante el período de pronóstico (2022-2030).
• En términos de ingresos, el tamaño global del mercado de la alojamiento de polvo se valoró en alrededor de USD 4.75 mil millones en 2021 y se proyecta que alcanzará los USD 6.12 mil millones, para 2030. Debido a una variedad de factores impulsores, se prevé que el mercado aumente a una tasa significativa.
• Según el producto, se predijo que el segmento de cargadores reales mostraría una máxima participación de mercado en el año 2021.
• Según la tecnología, el segmento manual fue el tipo de generación de ingresos líder en 2021.
• Sobre la base de la propulsión, se proyectó que el segmento de gasolina mostraría una mayor participación en el año 2021.
• Sobre la base de la aplicación, el segmento municipal estaba dominando la cuota de mercado en el año 2021.
• Sobre la base de la región, Asia Pacífico fue el principal generador de ingresos en 2021.

Introducción de camiones eléctricos para impulsar la demanda de carro de polvo

Muchas compañías de servicios de basura y agencias de saneamiento prueban o agregan cuerpos de camiones de basura eléctricos a sus flotas en un esfuerzo por reducir la contaminación. Los camiones de basura eléctrica son más tranquilos que los que funcionan con gas, disminuyendo la contaminación acústica.

• Por ejemplo, en 2019, Greenwaste desplegó un camión de desechos eléctricos de primera generación de ByD-fabricado en ByD-fabricado en su flota en 2019. Usar este vehículo anualmente ahorra aproximadamente 6,000 galones de diesel y 78 toneladas métricas de CO2 equivalente en emisiones. Greenwaste quiere convertir toda su flota de recolección de desechos residenciales en vehículos eléctricos durante los próximos años. Por lo tanto, la electrificación de la carretilla de polvo está impulsando el mercado hacia adelante.

Creciente urbanización e industrialización entre el mundo para impulsar el crecimiento del mercado

La urbanización rápida, la industrialización y la población aumentan la demanda global de técnicas innovadoras de gestión de residuos. En consecuencia, los sistemas de recolección de residuos sólidos convencionales se están actualizando y suplantando en varias naciones. Estas razones producen una demanda significativa de cuerpos de camiones que corresponden a los requisitos de gestión de residuos sólidos que se expanden continuamente.

• Por ejemplo, en 2018, según el Banco Mundial, se espera que la generación mundial de residuos cruce más de 3,4 millones de toneladas para 2050 con la creciente urbanización y la población.

La población creciente aumentando el crecimiento del mercado

Según las publicaciones de las Naciones Unidas, se espera que la población global aumente de 7,9 mil millones en 2021 a 9,7 mil millones en 2050. Se prevé que la proporción de la población mundial que reside en las regiones urbanas aumente del 55% en 2018 al 68% en 2050.

La urbanización y el aumento de la población contribuyen directamente a la producción de residuos. Cada individuo genera alrededor de 0.7-0.8 kg de basura sólida por día a escala global. Se prevé que la cantidad de basura sólida municipal creada anualmente en todo el mundo aumente de 2 mil millones de toneladas en 2016 a 3,4 mil millones de toneladas en 2050. En consecuencia, un gran aumento en la producción de basura debido a la expansión de la población alimentará el crecimiento del mercado de la carretilla de polvo para la carrocería de los camiones de basura.

Avance tecnológico Asistir en la eliminación de residuos para crear oportunidades para el crecimiento del mercado

Con una mayor preocupación sobre los métodos eficientes de gestión de residuos, están surgiendo mejoras en los vehículos de recolección de basura para facilitar la eliminación de desechos y el reciclaje. Para aumentar la eficiencia y la producción de sus bienes, los fabricantes enfatizan la adopción de varias tecnologías. Los vehículos de recolección de basura también están experimentando una serie de mejoras técnicas, incluida una reducción en el tiempo de inactividad, un aumento en la automatización y una reducción en el ruido.

Análisis de segmentación

Según la oferta, el mercado global se segmenta en cargadores frontales, cargadores traseros y cargadores laterales. El segmento de los cargadores traseros está dominando la cuota de mercado del vagón de polvo debido a la creciente demanda de fines residenciales e industriales. Distribuyen el peso de manera más uniforme en todo el cuerpo del vehículo.

Además, los cargadores traseros más recientes son eficientes en combustible y tienen una capacidad de almacenamiento sustancial. Estos factores contribuyen al dominio de este segmento. Cuanto más uniformemente se distribuya la carga en todo el cuerpo del camión. Además, los cargadores traseros más modernos tienen una amplia capacidad de almacenamiento y son eficientes en combustible.

Basado en la propulsióntipoLos segmentos del mercado global son gasolina, diesel y electricidad. El segmento de gasolina está dominando el valor de mercado de la carretilla de polvo debido a las emisiones más bajas y es probable que cambiar de diesel impulse el crecimiento segmentario. El aumento de la propulsión de los vehículos pesados ​​basados ​​en GLP y los vehículos pesados ​​basados ​​en GNC en las naciones en desarrollo se adoptan rápidamente.

Sobre la base de la aplicación, el mercado está bifurcado en municipal e industrial. La conducción municipal está dominando la cuota de mercado debido a la mayor asignación de recursos financieros en las naciones en desarrollo, así como la planificación adecuada para el transporte, la recolección, el tratamiento o la eliminación de residuos sólidos.

El habitante promedio de una nación desarrollada genera alrededor de media tonelada de basura anualmente; Por lo tanto, la gestión de residuos es un sector significativo. Los viejos sistemas de gestión de residuos centrados en la recolección de basura mixta o clasificada y transferirlo grandes distancias a los vertederos tienen efectos perjudiciales en el medio ambiente y en las personas.

En esta situación, un vehículo de recolección de basura es más frecuente. Este vehículo está equipado con un camión de basura diseñado para administrar y llevar residuos sólidos municipales a una instalación de gestión de residuos sólidos, como un centro de reciclaje, vertedero o estación de transferencia.

Desarrollo reciente

Septiembre de 2022-Cheng Li Special Automobile lanzó el compactador de basura de la marca ISuzu Customized Isuzu comercializado entre el mundo.

Abril de 2022-Heil adquirió la evolución de Boivin para centrarse en los vehículos de carro de polvo eléctricamente alimentados eléctricamente, reduciendo así un costo significativo de los componentes en camiones y menos impactando el impacto ambiental.

Marzo de 2022-Labrie Group se centró para fortalecer la cartera de productos mediante la creciente red de distribución en West Virginia y el oeste de Pensilvania, EE. UU., Que ofrecerá servicios, ventas y accesorios a los clientes.

Junio ​​de 2021-McNeilus se ha unido a la alerta de Haas para ofrecer autos de McNeilus Telematics con la plataforma de Micro Servicios de seguridad activa. La nube de seguridad de Haas Alert informa a los conductores que se acercan a la basura de McNeilus o a los vehículos de basura que se acumulan en tiempo real.

Febrero de 2021-Dennis Eagle ha establecido una nueva planta de producción estadounidense en Summerville, Carolina del Sur, para fabricar el nuevo chasis Proview, que según él puede proporcionar beneficios de eficiencia significativos.

Noviembre de 2020-BYD lanzó electricidad eléctrica que tiene un sistema de batería de 221 kWh y es capaz de trabajar más de 15 horas sin recargar en EE. UU.

Paisaje regional

Asia Pacific está dominando la cuota de mercado debido al aumento de la población

Asia Pacific está dominando las ventas del mercado de DustCart debido a la creciente conciencia entre los consumidores con respecto a los efectos perjudiciales que el vertido abierto puede tener tanto en el medio ambiente como en la salud de las personas. Además, países como China e India se han visto obligados a mejorar sus estrategias de gestión de residuos como resultado del aumento exponencial en la generación de residuos sólidos municipales en esos países.

Además, países como China e India se han visto obligados a mejorar sus técnicas de gestión de residuos debido al crecimiento exponencial en la generación de residuos sólidos municipales en estas naciones. Por lo tanto, contribuyendo con la mayor participación de mercado en la región.

Panorama competitivo

Los principales actores que contribuyen en la industria de DustCart son Dennis Eagle Inc., Heil, Zoomlion Group, Fulongma Group Co., Ltd., BYD Motors Inc., Labrie Group, Pak-Mor, Bridgeport Manufacturing, Oshkosh Corporation (McNeilus), Ashok Leyland, Eicher, Kirchhhoff Group, E-Z Pack, Curbtender Spellers, Llc, Llc, Haul-Taul-Taul-Taul-Taul-Taul-Taul-Taul-Taul-Taul-Taul-Taul-Taul-Tape. McLaughlin Family Companies (New Way), Cheng Li Special Automobile Co., Ltd., entre otros.

El mercado global de carro de polvo está segmentado de la siguiente manera:

Por producto

• Cargadores frontales
• Cargadores traseros
• Cargadores laterales

Por tecnología

• Automatizado
• Manual

Por propulsión

• Gasolina
• Diesel
• Eléctrico

Por aplicación

• Municipal
• Industrial

Por región

• América del norte
  • Estados Unidos
  • Canadá
  • México
  • Resto de América del Norte
• Europa
  • Francia
  • El Reino Unido
  • España
  • Alemania
  • Italia
  • Países nórdicos
    • Dinamarca
    • Finlandia
    • Islandia
    • Suecia
    • Noruega
  • Reunión de Benelux
  • Bélgica
  • Países Bajos
  • Luxemburgo
  • Resto de Europa
• Asia Pacífico
  • Porcelana
  • Japón
  • India
  • Nueva Zelanda
  • Australia
  • Corea del Sur
  • Sudeste de Asia
    • Indonesia
    • Tailandia
    • Malasia
    • Singapur
    • Resto del sudeste asiático
  • Resto de Asia Pacífico
• Medio Oriente y África
  • Arabia Saudita
  • EAU
  • Egipto
  • Kuwait
  • Sudáfrica
  • Resto del Medio Oriente y África
• América Latina
  • Brasil
  • Argentina
  • Resto de América Latina